タクシー運転手を現実的な候補として考え始めた
最近、タクシー運転手の求人をよく見るようになりました。
今すぐタクシー運転手になると決めたわけではありません。
ただ、転職先や働き方を調べている中で、タクシー運転手はかなり現実的な候補のひとつになってきました。
自分は40代で、家族がいて、住宅ローンもあります。
だから、勢いだけで仕事を辞めることはできません。
収入がどれくらい残るのか。
生活は本当に成り立つのか。
長く続けられる働き方なのか。
このあたりを考えながら、今はいろいろな仕事を調べています。
前に軽貨物についても考えました。
軽貨物は一人で動ける仕事として魅力を感じましたが、調べていくうちに不安な部分も見えてきました。
その流れで、今度はタクシー運転手にも目が向くようになりました。
今回は、なぜ自分がタクシー運転手を候補に入れるようになったのかを、軽貨物と比べながら整理してみます。
軽貨物を調べたあと、タクシーにも目が向いた
転職先を考える中で、最初に気になった仕事のひとつが軽貨物でした。
一人で動ける。
人間関係が少なそう。
未経験でも始めやすそう。
そういう部分に魅力を感じました。
ただ、軽貨物について調べていくと、求人に書かれている「月収」がそのまま手取りではないことが分かってきました。
売上から、ガソリン代、車両費、保険、メンテナンス代、税金、社会保険などを考えないといけません。
もちろん、軽貨物でしっかり稼いでいる人もいると思います。
でも、自分のように家族がいて、毎月の生活費がある人間にとっては、かなり慎重に見ないといけない仕事だと感じました。
そこで、もう少し会社に所属して働ける仕事はないかと考えたときに、タクシー運転手が候補に入ってきました。
タクシー運転手も、楽な仕事だとは思っていません。
接客もあります。
道も覚えないといけません。
事故や違反のリスクもあります。
売上によって収入が変わる不安もあります。
それでも、会社に所属して働けることや、年齢を重ねても続けている人がいることに、少し現実味を感じました。
軽貨物と比べて、タクシーに安心感を感じた部分
軽貨物とタクシーを比べたときに、自分がタクシーに少し安心感を感じた部分があります。
それは、会社に所属して働ける可能性があることです。
軽貨物の場合、自由度は高そうです。
一人で動ける。
働き方を選べる可能性がある。
人間関係も少なそう。
そこはかなり魅力です。
ただ、その分、自分で背負うものも大きいと感じました。
車を用意する必要があります。
ガソリン代もかかります。
任意保険やメンテナンス代もあります。
案件が安定するかどうかも気になります。
求人に「月収〇〇万円可能」と書かれていても、それが売上なのか、手取りなのかで全然違います。
自分の場合、見たいのは派手な月収例ではありません。
最終的に手元にいくら残るのか。
毎月の生活費を払えるのか。
続けていけるのか。
そこです。
一方でタクシー運転手は、会社によって条件は違うと思いますが、車両を自分で用意しなくていい場合が多いです。
社会保険に入れる可能性が高い。
二種免許の取得を支援してくれる会社もあります。
研修制度がある会社もあります。
このあたりは、家族持ちの自分にとって大きいです。
もちろん、タクシーにも歩合制の不安はあります。
売上が悪ければ収入が下がる可能性もあります。
でも、軽貨物のように車両費や保険、案件の確保まで全部自分で背負う働き方と比べると、タクシーの方が生活設計を考えやすいのではないかと感じました。
まだ外から求人を見ている段階なので、実際のところは分かりません｡
でも、今の自分には「会社に所属しながら、一人で動く時間もある仕事」という点が、かなり現実的に見えています。
タクシー運転手の収入面はどう見ているか
タクシー運転手を考えるうえで、やはり気になるのは収入面です。
求人を見ると、未経験者向けの給与保証を出している会社もあります。
こうした保証があると、転職直後の不安は少し減ると思います。
ただ、自分が見たいのは、保証されている期間だけではありません。
自分は家族がいて、住宅ローンもあり、毎月の生活費があります。
だから、最初の数ヶ月だけでなく、その後も現実的に生活できる手取りが残るかどうかを重視しています。
タクシーの収入は、会社、地域、勤務形態、歩合率、自分の慣れなどで変わると思います。
最初から大きく稼げるとは考えていません。
まずは、未経験からでも生活できるラインに届くのか。
保証期間が終わったあとも、安定して続けられるのか。
ここを慎重に見たいです。
自分にとって大事なのは、求人に書かれている良い条件だけではありません。
家族の生活を守れる収入を、現実的に作れるかどうかです。
タクシー運転手の収入については、別の記事で具体的に整理していきたいと思っています。
働き方は自分に合いそうか
収入と同じくらい気になるのが、働き方です。
タクシーには、日勤、夜勤、隔日勤務など、いろいろな働き方があるようです。
日勤なら生活リズムは作りやすそうです。
夜勤なら売上は上がりやすいかもしれませんが、体への負担も気になります。
隔日勤務は、長時間働く代わりに休みも多く見えます。
ただ、実際に40代の自分が続けられるのかは分かりません。
ここはかなり気になります。
タクシーは、一人で車に乗っている時間が長い仕事だと思います。
この部分には魅力を感じています。
会社の中でずっと同じ人間関係に気を使い続ける働き方とは、少し違うのではないかと思いました。
ただし、タクシーは人と関わらない仕事ではありません。
むしろ接客業です。
お客さんを乗せます。
道を聞かれることもあります。
急いでいる人もいると思います。
酔っている人を乗せることもあるかもしれません。
そう考えると、楽な仕事ではないと思います。
それでも、今の自分が求めているのは、完全に人と関わらない仕事ではありません。
ずっと職場の人間関係の中にいる働き方から、少し距離を置ける働き方です。
その意味で、タクシー運転手は自分に合う可能性があるのではないかと感じています。
もちろん、実際にやってみないと分かりません。
でも、働き方としてはかなり気になっています。
会社選びで確認したいこと
タクシー運転手を調べていて思ったのは、会社選びがかなり重要そうだということです。
同じタクシー運転手でも、会社によって条件はかなり違うと思います。
給与保証はあるのか。
保証期間はどれくらいなのか。
歩合率はどうなっているのか。
二種免許の取得支援はあるのか。
研修はしっかりしているのか。
配車アプリは使えるのか。
営業エリアはどこなのか。
事故を起こしたときの負担はどうなるのか。
通勤しやすい場所に営業所があるのか。
こういう部分を見ながら会社選びをしたいです。
特に気になるのは、給与保証が終わったあとです。
最初の数ヶ月は保証があっても、そのあとに大きく収入が下がるなら怖いです。
また、通勤距離も大事だと思っています。
無理なく通える場所なのか。
勤務時間が長くても続けられる距離なのか。
そこも現実的に見たいです。
タクシー会社選びについても、これから別の記事で詳しく整理していきたいと思います。
タクシー運転手になると決めたわけではない
今の時点で、タクシー運転手になると決めたわけではありません。
軽貨物もまだ気になります。
他の仕事も見ています。
副業も考えています。
ただ、その中でもタクシー運転手は、かなり現実的な候補になってきました。
軽貨物は、一人で動ける仕事として魅力があります。
でも、車両費や保険、売上と手取りの違いを考えると、もうすこし考えないといけないかなとも思います。
タクシーは、歩合制や接客、事故リスクなどの不安があります。
でも、会社に所属できることや、車両を自分で用意しなくていいこと、社会保険や研修制度がある可能性を考えると、軽貨物とは違う安心感があります。
どちらが正解かは、まだ分かりません。
自分に合うかどうかも分かりません。
でも、今の段階では比較する価値があると思っています。
求人を見て、不安になって、また調べて、また不安になる。
最近はそんなことを繰り返しています。
今は、すぐに決めるのではなく、すこしずつでも情報を集めていく段階だと思っています。
まとめ｜タクシーは軽貨物とは違う意味で現実的に見えてきた
今回は、タクシー運転手を候補に入れるようになった理由を、自分なりに整理してみました。
最初は軽貨物に魅力を感じていました。
一人で動けることや、人間関係が少なそうなところは、今でも魅力だと思っています。
ただ、調べていくうちに、売上と手取りの違いや、車両費、保険、案件の安定性などが気になるようになりました。
その中で、タクシー運転手は軽貨物とは違う意味で現実的に見えてきました。
会社に所属して働ける。
車を自分で用意しなくていい。
社会保険や研修がある会社もある。
年齢を重ねても続けている人がいる。
このあたりに安心感を感じています。
もちろん、不安もあります。
収入は安定するのか。
勤務時間はきつくないのか。
道を覚えられるのか。
接客は大丈夫なのか。
事故や違反のリスクはどうなのか。
考えれば考えるほど、不安は出てきます。
でも、今のまま何も調べずに悩み続けるよりは、現実を知った方がいいと思っています。
タクシー運転手が自分に合うかは、まだ分かりません。
それでも、40代家族持ちの転職先として、かなり現実的な候補のひとつになっています。
次は、タクシー運転手の収入面や勤務形態、会社選びについて、もう少し具体的に整理していきたいと思います｡
コメント